中國物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題
現(xiàn)代物流業(yè)屬于服務(wù)業(yè)范疇，由于體現(xiàn)了現(xiàn)代生產(chǎn)、管理特點(diǎn)及技術(shù)上的先進(jìn)性，屬于現(xiàn)代化的服務(wù)部門，因此中國加入WTO之前及之后的一定時(shí)期內(nèi)，國家應(yīng)將其納入重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，給予特殊的扶持和保護(hù)。為此，必須首先明確中國物流業(yè)的現(xiàn)狀及存在的問題，加強(qiáng)中國制定加入WTO的物流發(fā)展對(duì)策的針對(duì)性。
1、中國物流業(yè)現(xiàn)狀
①中國物流業(yè)按照現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)衡量，尚處于起步發(fā)展初期，與物流發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的物流發(fā)展水平相比，從現(xiàn)狀方面分析，中國還存在不小的差距。
②中國物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備初具規(guī)模，但內(nèi)在質(zhì)量及運(yùn)作效率亟待提高。
③中國的專業(yè)化物流服務(wù)剛開始起步，物流總體質(zhì)量方面的潛力尚待大力挖掘。
2、中國物流業(yè)發(fā)展存在的問題
鑒于中國物流發(fā)展的現(xiàn)狀，按照現(xiàn)代物流發(fā)展的特點(diǎn)及趨勢(shì)，要加快中國物流業(yè)的發(fā)展，尚面臨許多的困難和問題，但從國家制定政策的角度，主要是應(yīng)解決宏觀方面的問題。
①適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展的管理體制尚未建立起來。
②物流服務(wù)體系建設(shè)滯后，將在很大程度上制約中國物流業(yè)的發(fā)展。
③國家宏觀層次的物流發(fā)展方針和政策不明確，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展缺乏指導(dǎo)。
